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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김기남 (현대건설) Masaru Matsumoto (Kyoto University) 최동호 (한양대학교) 박종화 (현대건설) 서주원 (현대건설)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회 합동 학술발표회 2008 대한토목학회 구조분야 합동 학술발표회
발행연도
2008.7
수록면
15 - 25 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2024

초장대 현수교 트윈박스 거더의 내풍성
김기남 ,  은상준 ,  이정한 외 3명 한국강구조학회지 2024.04 학술저널

2008

초장대 현수교의 연성플러터 특성 및 안정화에 관한 연구
김기남 ,  Masa ,  u Matsumoto 외 3명 대한토목학회 합동 학술발표회 2008.07 학술대회자료

초록· 키워드

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자려진동인 플러터는, 한계풍속을 초과하면 그 진폭이 급격히 발산되는 공력불안정 현상으로서, 조사풍속 이내에서 플러터 발현을 억제하는 것이 초장대교의 실현을 위한 가장 중요한 과제라고 할 수 있다. 초장대교의 보강형에 있어서, 이러한 플러터의 발현을 효율적으로 안정화시키기 위해서는, 다중모드를 고려한 연성플러터의 발생메카니즘을 엄밀히 파악할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 일본해협횡단도로 프로젝트의 초장대 현수교안(1100+ 2800+ 1100m)을 대상으로, 보강형의 공력탄성 에너지 분포를 이용하여 다중모드 연성플러터의 특성을 검토하고, 이를 기초로 공력적인 관점에서 연성플러터의 안정화 방안을 제시하였다. 검토결과, 트윈 박스 보강형 단면을 전경간에 배치할 경우, 목표 한계풍속인 80㎧를 상회하는 100㎧이상의 플러터 발현풍속을 확보할 수 있음을 확인하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 유한요소해석 모델 및 연성플러터 해석기법
3. 연성플러터 발현메카니즘의 검토
4. 보강형의 공탄성에너지 분포에 기초한 연성플러터의 안정화
5. 결론
참고문헌

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