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김영진 (한국생산기술연구원) 조영준 (한국생산기술연구원) 장미경 (엔에이티) 박상진 (엔에이티) 표기형 (대우조선해양이엔알) 우종식 (대우조선해양이엔알) 채민구 (아이에스테크놀로지) 김대환 (아이에스테크놀로지) 이재익 (STX조선해양)
저널정보
대한전기학회 정보 및 제어 논문집 ICS 2010 정보 및 제어 심포지엄 논문집
발행연도
2010.4
수록면
171 - 172 (2page)

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When a LNGC(Liquefied Natural Gas Carrier) comes alongside a FSRU(Floating Storage Regasification Unit) in order to off-load, LNG may be in danger of explosion. Such being the case, it is critical to maintain the tension of the mooring line between FSRU and LNGC. And while it is mooring, a jackknifing effect may occur due to currents and waves, by which the mooring line tension of the bow may increase and the fender of the stem may be overloaded. In the case of the present side-by-side mooring, the pretension of the mooring line depends on the operator's' intuition, and then during off-loading, it is not managed particularly for safety. And when an unallowable tension is applied to the ORH(Quick Release Hook) due to outward influence, the mooring line is released f ... 전체 초록 보기

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