바이오 디젤 적용에 따른 대형엔진의 배출가스 특성

김선문; 엄명도; 홍지형

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김선문 (국립환경과학원) 엄명도 (국립환경과학원) 홍지형 (국립환경과학원)

저널정보: 한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제26권 제5호

발행연도: 2010.10

수록면: 499 - 506 (8page)

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Recently, a great deal of attention have been directed to the use of alternative fuels as a means to reduce vehicular emissions. As one of the promising alternative fuels, bio-diesel has advantages of a wide adaptability without retrofit of diesel engine. It is also effective enough to reduce CO, THC, SOx, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and PM. In this study, we investigated the emission characteristics of biofuels between different operating conditions, i.e., engine speed (1,400 rpm and 2,300 rpm), engine load (10% and 100%), bio-diesel blending (BD0, BD5 and BD20), and recirculation (EGR) rate of exhaust gas (0% and 20%). Relative performance of the system was evaluated mainly for the greenhouse gases (CH4, N₂O and CO₂). In addition, emission characteristics of ND-13 mode were also tested against both greenhouse gases and other airborne pollutants under emission regulation. The relative composition of bio-diesel has shown fairly clear effects on the emission quantities of CO, THC, and PM emission, although it was not on NOx and greenhouse gases. EGR rate has shown trade-off characteristics between NOx and PM.

#PM(Particulate Matter) #ETC (European Transient Cycle) #NDIR (Non Dispersive Infrared absorption) #ESC(European Steady-state Cycle) #BD (Bio Diesel)

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - 김철완 / 2009 / 바이오디젤 연료의 산업 및 기술현황과 미래시나리오 / Workshop : 64 ~ 82

2. [학술대회논문] - 김정인 / 2007 / 기후변화에 대응한 각국의 정책 동향과 한국대기정책의 시사점 / 한국대기환경학회 추계학술대회 논문집 : 39 ~ 40

3. [기타자료] - CARB / 2006 / Biodiesel Retrofit Special Project : 5 ~ 6

4. [학술지(정기간행물)] - Han, Y.C. / 2000 / A exhaust gas study by EGR in heavy-duty diesel engine / Atmospheric Environment 16 : 285 ~ 291

5. [학술지(정기간행물)] - Kim, D.O. / 2008 / A study on exhaust characteristics of heavy-duty engine by bio-diesel and EGR / Atmospheric Environment 46 : 314 ~ 315

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