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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
서권희 (기아자동차) 임현빈 (기아자동차) 송부근 (기아자동차) 장헌섭 (기아자동차) 유웅재 (국방과학연구소) 오철조 (국방과학연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제6호
발행연도
2010.11
수록면
130 - 137 (8page)

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Due to test facility and specialty, it is physically difficult to conduct the modal tests of large-sized structures such as truck, bus and airplane. So, in case of a large-sized truck, the mode analysis on a full vehicle model comprised of reliable cabin, frame, and deck has been generally performed. However, the reliability of overall vibrational characteristics of the analytic model has not been fairly guaranteed by the testified models of each subsystem owing to the existence of cab suspension and the nonlinear mounting between a chassis frame and a special deck system. In this paper, a method to find out the modal characteristics of a large-sized military truck is presented. New modal test equipment is developed to set the boundary conditions of three military truck variants as close as a free-free condition. And the mode analysis method using coupled structure and dynamic models is established to consider the above-mentioned dynamic non-linearities of the vehicle itself. The usefulness of the suggested method is verified by comparing with the modal test results. Finally, the modal parameters of the final variant are extracted using the proved analytic method.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모드 해석
3. 모달 시험
4. 타 계열차량의 모드 해석
5. 결론
References

참고문헌 (8)

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