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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고우식 (한국전력공사)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제14권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
43 - 49 (7page)

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In the present study, optimization of throttle margin for high pressure turbine to be retrofitted or partially modified for power uprating or life extension in nuclear power plant, has been performed to increase the electrical output. Throttle margin for high pressure turbine is required to maintain all the time the rated power by opening more of governor valves whenever inlet pressure is decreased due to the tube plugging of steam generator. If throttle margin of high pressure turbine is too much compared to remaining lifetime, loss of electrical output due to pressure drop of governor valves is inevitable. On the contrary, if it is too little, the rated power operation can not be accomplished when inlet pressure of high pressure turbine is dropped after many years operation. So, throttle margin for high pressure turbine in nuclear power plant is compromised considering for the degradation of steam generator, governor valve capacity, manufacturing tolerance of high pressure turbine, future plan of power uprating, and remaining lifetime of power plant.
#Nuclear Power Plant (원자력발전소) #Throttle Margin (교축여유) #Pressure Drop (압력강하) #Power Uprating (출력증강) #High Pressure Turbine (고압터빈) #Swallowing Capacity (최대 통과유량 용량) #Governor Valve (제어밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 교축여유 최적화
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (2)

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1. [보고서] - 고우식 / 2006 / ○○ 1,2호기 터빈 교체 타당성 기술검토 용역 보고서 google schola 2. [보고서] - 고우식 / 2007 / 가동원전 출력 증강 기술개발 터빈-발전기 분야 보고서 google schola

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