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자료유형
학술대회자료
저자정보
문형일 (강원대학교) 주현승 (강원대학교) 김도형 (화승 R&A) 김헌영 (강원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,136 - 1,141 (6page)

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Weatherstrips protect noise, dust, rain and wind out of the automobiles. There are various section shapes acoording to the usage. Most of computer simulation about the deformation of weatherstrip part has been conducted by using implicit code. But the analyses are restricted to simple shaped or 2 dimensional cross section of weatherstrip. In the case that the model is too huge and time complicated explicit code is much more effective in the aspect of accuracy and computational effort. Four types of finite element model are proposed in this study. In addition to, the reaction force and deformation patterns are compared between the simulation and the experiment.
#Door Weatherstrip(도어 웨더스트립) #Explicit algorithm(익스플리시트 알고리즘) #Insert-steel(심금) #Finite element model(유한요소모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 익스플리시트 코드의 적용성
3. 심금 종류에 따른 유한요소 모델링
4. 결론
References

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