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학술대회자료
저자정보
김태호 (화승알앤에이) 최재혁 (화승알앤에이) 허성룡 (화승알앤에이) 김병탁 (부경대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,385 - 1,390 (6page)

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Brake hose is a part of an automobile brake system. When a driver pushes a brake pedal, a hydraulic power generated by a master cylinder of the brake system is transferred into the wheel of a car and then the car experiences a braking force by the power. Generally, a brake hose consists of three rubber and two braided yarn layers; the rubber layers are designed for having a good durability under a given circumference, and the braided yarn layers are for a reinforcement of the brake hose. The brake hose designs not only a good material property and performance but also a good layout without an interference around another automotives. Since the brake hose mounted on real car experiences the complex loads such as bending, torsion and so on, it is a very difficult problem to design a good layout without the interference. So far, a designer from the experiences and the sample tests has designed a superior one. The study is to predict the excellent layout by using a brake hose simulation model reproducing the test results of the brake hose. First above all to do this, the correlation between the simulation model and the test should be done. The excellent layout simulation model developed in this study was conducted on the base of the test results of brake hose. And also the developed simulation model will play an important role to predict the durability of the brake hose.
#Brake Hose(브레이크호스) #Braided Yarn(편조사) #Rubber Layer(고무층) #High Reliability(고신뢰성) #Orthotropic Material(직교이방성재료) #Upfront Simulation (선행해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석을 위한 물성확보 시험
3. 해석결과 및 고찰
4. 결론
References

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