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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이상규 (전북대학교) 문남수 (전라북도 자동차부품혁신센터) 이지근 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
809 - 814 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

Urea-SCR 머플러 다공 튜브의 형상 변화에 따른 출구 유동 분포 특성 연구
이상규 ,  문남수 ,  이지근 대한기계학회 춘추학술대회 2010.04 학술대회자료

2009

Urea-SCR 머플러 다공튜브 형상변화에 따른 유동특성 해석
이상규 ,  문남수 ,  이지근 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This study reports a numerical analysis of the flow characteristics of the Urea-SCR muffler system with the various geometry of the perforated tube. The perforated tube set inside the muffler is generally used to disperse uniformly the Urea-water solution spray and to increase the reaction inside the SCR catalyst, resulting in the reduction of NOx. The steady flow model was simulated with the general-purpose software package "FLUENT", to study the flow characteristics in the muffler. As the working fluid the air at the room temperature was used, instead of the exhaust gas and Urea-water solution spray mixture. The effects of the hole diameter and the blockage ratio on the flow characteristics were investigated for optimal muffler system design that is attained to produce the uniform velocity or pressure distributions in the front of the SCR catalyst. From the analysis results, it was clarified that the flow characteristics inside the muffler are very sensitive to the perforated tube geometry and significantly affected by the blockage ratio.
#Urea-SCR Muffer(머플러) #Perforated tube(다공 튜브) #Flow distribution(유동 분배) #Uniformity index(유동균일지수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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