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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
서태건 (강원대학교) 김석현 (강원대학교) 김정태 (홍익대학교) 송달호 (우송대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
996 - 999 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Aluminium extruded panel is the most important element for sound insulation in a express train. However, comparing with the flat plate with the same weight, the extruded panel shows remarkably low sound transmission loss above the 1st local resonance frequency, which is determined by the dimension of the core structure. Preceding study showed the possibility of the improvement of sound insulation performance by properly designing the core dimension. By the proper core design, local resonance frequency shifts to higher frequency region without any reduction of bending or torsional strength and without any weight increase. Based upon this result, this study investigates in detail the design modification of the core structure of the aluminium extruded panel used in a express train under development, in aspect of sound insulation. Design result is compared with those of other developed models.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 압출재의 코어 구조
3. 국부공진해석
4. 차음성능 평가
감사의 글
참고문헌

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