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저자정보
정의진 (한국철도기술연구원) 김길동 (한국철도기술연구원) 이기열 (한국철도기술연구원) 임봉채 (흥일기업) 박상규 (흥일기업) 이원대 (흥일기업)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
475 - 480 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

차세대전동차 안전스텝 개발에 관한 연구
정의진 ,  김길동 ,  이기열 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

차세대전동차 신뢰성 확보 절차 연구
정의진 ,  이장무 ,  오세찬 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.11 학술대회자료
RAMS 활동을 이용한 차세대전동차 개발 방안 연구
정의진 ,  이한민 ,  이장무 외 1명 대한전기학회 학술대회 논문집 2009.10 학술대회자료
차세대전동차 신뢰도 목표 설정 연구
정의진 ,  이한민 ,  김길동 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2009.06 학술대회자료
차세대전동차로의 RAM 적용 연구
정의진 ,  이한민 ,  김길동 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The safety step has been developed to ensure the passengers’ safety including the disabled and the weak by eliminating gap between vehicle and platform. The type of safety step is divided according to the position that the safety step is installed. The type of safety step attached platform is the rubber type that is previously attached to a platform. The installed rubber can reduces the gap between vehicle and platform by a fixed distance. If the safety step is installed on the vehicle, it is possible to respond to the various platform typed such as straight or curved form. It is also flexible to the height of riding depends on number of passenger and platform conditions and does not require crew's additional operation. We have been developed vehicle attached safety step for advanced electric multiple unit. We hope to increase the use of safety step for the disabled and the weak to expand the convenience use of railway transportation system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 안전스텝의 필요성 및 국내ㆍ외 동향
3. 안전스텝의 설계
4. 결론
참고문헌

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