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김남홍 (한국철도공사) 이승열 (한국철도공사) 우병구 (한국철도공사) 김명수 (한국철도공사) 이성욱 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
299 - 304 (6page)

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We should manage the target locations according to the deterioration degree of the ballast for the rational and economical ballast cleaning. For this, it's required to define the logics calculating the crushing rates and suggest the threshold values for the ballast cleaning.
This paper introduce the system modules that estimate the ballast's deterioration degree refers to the results of the previous study("A Study on the Crushing Characteristic of the Ballast Gravel at High-Speed Railroad", Journal of the Korean Society for Railway, Vol.11, No.4, pp.384~389), enroll the target locations where the ballast cleaning is required.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 도상자갈 파쇄특성 분석
3. 시스템 설계 및 구현
4. 결론
감사의 글
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