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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
35 - 40 (6page)

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Lateral ballast resistance is one of track components that causes much effects in track buckling. Ballast work or tie renewal if is done the ballast original lateral resistance lose. Reduction of lateral ballast resistance may significantly reduce the stability of track. Lateral ballast resistance that is decreased by these work increases slowly according to the increase of train passing tonnage.
We measured the ballast lateral resistance in Okchon station neighborhood in Seoul-Busan line to grasp fluctuation phenomenon of ballast resistance by ballast c1ass-2 work. The rate of decrease of ballast lateral resistance shortly after ballast work and the rate of increase by increase of train passing tonnage were investigated.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 현장 실측 개요
3. 측정 결과
4. 결론
감사의 글
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