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저자정보
김현기 (한국항공우주연구원) 김성찬 (한국항공우주연구원) 이종원 (한국항공우주연구원) 황인희 (한국항공우주연구원) 허장욱 (방위사업청) 신동우 (국방과학연구소) 전필선 (한화) 정태경 (한화) 하병근 (한화)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第38卷 第8號
발행연도
2010.8
수록면
806 - 812 (7page)

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회전익항공기 연료탱크는 추락시 승무원의 생존성과 직결되는 구성품이다. 1950년대부터 미육군에서는 항공기 추락 후 화재에 의한 사상자를 줄일 수 있는 방안으로 내충돌성 연료탱크에 적합한 특성을 갖는 소재를 개발하기 위해 다양한 노력을 기울여왔다. 그 결과로 1961년에 MIL-T-27422A라는 항공기 연료탱크 설계규격이 처음 등장하였고, 1970년부터 2002년까지 수회의 재정을 거쳐 2007년 MIL-DTL-27422D라는 미군사 규격으로 발전 되었다. 한국형 기동헬기의 연료탱크는 미군사규격(MIL-DTL-27422D)에 따라 개발 및 성능인중시험이 수행되었으며, 연료탱크의 내추락 성능은 미군사 규격에 구체화된 충돌/충격시험으로 검중되도록 규정되어 있다. 본 연구는 한국형기동헬기 연료탱크의 내추락 성능 검증을 위해 수행된 충돌/충격시험 결과를 제시하고 있다.
#Fuel Tank(연료탱크) #Crashworthiness(내추락성) #Kotorcraft(회전익항공기) #Crash Impact Test(충돌/충격시험) #MIL-DTL-27422D(미군사규격)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
1. [보고서] - FAA / 1994 / Rotorcraft Crashworthy Airframe and Fuel System Technology Development Program google schola 2. [보고서] - FAA / 2002 / A Study of Helicopter Crash-Resistant Fuel Systems google schola 3. [학술대회논문] - Karen E. Jackson / 2006 / Crash Certification by Analysis - Are We There Yet / American Helicopter Society 62nd Annual Forum google schola 4. [기타자료] - / 1964 / Military Specification, Tank, Fuel, Crash-Resistant, Aircraft / MIL-T-27422A google schola 5. [기타자료] - / 1970 / Military Specification, Tank, Fuel, Crash-Resistant, Aircraft / MIL-T-27422B google schola

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