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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
서정원 (한국철도기술연구원) 권석진 (한국철도기술연구원) 전현규 (한국철도기술연구원) 이동형 (한국철도기술연구원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.27 No.8
발행연도
2010.8
수록면
35 - 41 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

White etching layer 의 두께변화에 따른 접촉피로수명 평가
서정원 ,  권석진 ,  전현규 외 1명 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2010.08 학술저널

2009

White etching layer의 두께변화에 따른 접촉피로수명평가
서정원 ,  권성태 ,  이동형 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2009.10 학술대회자료
White etching layer의 유한요소해석 및 접촉피로수명평가
서정원 ,  권성태 ,  이동형 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2009.06 학술대회자료

초록· 키워드

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White Etching Layer(WEL) is a phenomenon that occurs on the surface of rail due to wheel/rail interactions such as excessive braking and acceleration . Rolling Contact Fatigue(RCF) cracks on the surface of rail have been found to be associated with WEL. In this study, we have investigated RCF damages of white etching layer using twin disc testing and fatigue analysis. These tests consist of wheel flat tests and rolling contact fatigue tests. WEL has been simulated by wheel flat test. It has been founded that the WEL with a bright featureless contrast is formed on the surface of specimen by etching. Rolling contact fatigue test was conducted by using flat specimens with the WEL generated by the wheel flat test. It has been observed that two types of cracks occur within the specimen. The contact fatigue test was simulated in 2D elastic-plastic FE simulations. Based on loading cycles obtained from the finite element analysis, the fatigue life analysis according to the thickness variation of WEL was carried out. The longest fatigue life was observed from the thickness of 20㎛.
#Rolling Contact Fatigue (구름접촉피로) #White Etching Layer (WEL #백색층) #Finite Element Analysis (유한요소해석)

목차

1. 서론
2. 차륜찰상시험 및 구름접촉피로시험
3. 유한요소해석 및 피로수명평가
4. 해석결과 및 토의
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
김태완, 조용주. 볼 베어링의 응력 기반 접촉피로수명 예측. Journal of the Korean Society for Precision Engineering. 2007 dbpia 옥영구, 안득만, 조용주, 이현우. 불규칙 접촉하중에서의 피로한도에 관한 연구. Journal of the Korean Society for Precision Engineering. 2002 dbpia

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