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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이무근 (한국항공우주연구원) 조인현 (한국항공우주연구원) 김중석 (한화) 이원복 (한화)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제9권 1호
발행연도
2010.7
수록면
72 - 77 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

킥모터 FM 규격 연소관에 대한 강성저하 평가 및 파열압력 측정
이무근 ,  조인현 ,  김중석 외 1명 항공우주기술 2010.07 학술저널

2008

필라멘트 와인딩으로 제작된 킥모터 연소관의 파열 성능 시험
이무근 ,  길경섭 ,  조인현 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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필라멘트 와인딩으로 제작된 고체 모터 연소관의 구조강성저하 평가 및 파열특성을 확인하기 위한 수압시험을 수행하였다. 본 연소관의 파손 요구조건으로서 운용 중 최대 예상압력(MEOP)의 1.5배 이상의 압력에서 실린더 파손이 일어나야함을 제시하였다. 해석 결과 연소관의 내부압력이 2088psig 일 때 실린더층의 섬유가 끊어지는 것으로 나타났으며 수압시험을 수행하여 2200psig 수준에서 실린더 부위가 파손됨을 검증하였다. 또한 제작 후 1년 정도 경과 후에도 강성저하가 없음을 알 수 있었다.
#킥모터(kick-motor) #연소관(combustion case) #파열압력(burst pressure) #준측치선 궤적 알고리즘(semi-geodesic path algorithm) #수압시험(hydraulic test) #구조강성 저하(structural stiffness degradation)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 해석을 통한 파열특성 예측
3. 파열수압시험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - 박재성 / 2002 / 필라멘트 와인딩된 압력 탱크의 점진적 파손 해석 및 설계 / 박사 / KAIST google schola 2. [학위논문] - 오세희 / 2005 / 효율적인 메타모델 기법을 적용한 복합재료 구조물의 최적설계 / 박사 / KAIST google schola 3. [기타자료] - / / ABAQUS Analysis User's Manual, Ver6.6 google schola 4. [기타자료] - / / ASTM D3039 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 황태경 / 2007 / 자연 노화에 따른 카본 에폭시 압력용기의 섬유 인장 강도 변화 / 한국복합재료학회지 20 (2) : 1 ~ 9 dbpia

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