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저자정보
박성호 (경상대학교) 허선철 (경상대학교) 박원조 (경상대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 제1차 재료 및 파괴부문 학술대회 논문집
발행연도
2006.3
수록면
134 - 139 (6page)

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Recently, the steel parts used for automobiles and trains are required to be used under higher stress than ever before in need of the weight down. To achieve this requirement of a high strength steel, it must be necessary to decrease the inclusion contents and surface defects such as decarburization, surface roughness etc.
In this study, the results of observation on the arc height, surface roughness, hardness, residual stress and fatigue life of a Al6061-T651 shot peened were obtained.
Experimental results show that the increase of arc height is tremendous by shot velocity. Also shows that increase of surface roughness, hardness and compressive residual stress, fatigue life of Al6061- T651 by shot velocity.
#Fatigue Characteristics(피로특성) #Shot Velocity(투사속도) #Shot Speening(쇼트피닝) Compressive Residual Stress(압축잔류응력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험방법
4. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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