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학술저널
저자정보
Park, Keyoung Dong (School of Mechanical Engineering, Pukyong National University) Jung, Chang Gi (Graduate School of Mechanical Engineering, Pukyong National University) Kwon, Oh Heon (Department of Safety Engineering, Pukyong National University)
저널정보
한국안전학회 International Journal of Safety International Journal of Safety 제1권 제1호
발행연도
2002.1
수록면
24 - 27 (4page)

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Recently the steel parts used in automobiles are required to be used under high stress more than ever before due to the need of keeping the weight down. To achieve this requirement of the high strength steel, it must be necessary to decrease inclusion contents and surface defects as like decarburization, surface roughness etc. In this study, the surface conditions are measured to know the influence on fatigue properties by two cases of two-stage shot peening and single-stage shot peening. And for this study, three kinds of spring steel (JISG408l-SUP7, SAE 9254 and DIN 50CrV4) are shaped. This study shows the outstanding improvement of fatigue properties at the case of two-stage shot peening in the rotating bending fatigue test and it results from (1) decreasing the surface roughness (2) unchanging the surface hardness (3) increasing the compressive residual stress. Moreover, results also show fatigue failures originated at the inclusion near the surface, and this inclusion type is turned out to be an alumina of high hardness.

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