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채우병 (충북대학교) 박신준 (충북대학교) 오상근 (서울산업대학교) 서상교 (충북대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 大韓建築學會論文集 構造系 第26卷 第6號
발행연도
2010.6
수록면
85 - 92 (8page)

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Since the finishing materials of the concrete slabs in the indoor parking area which emit environmentally contaminated substance above standard level had been restricted by the law for the indoor air quality management, there has been increased interests in the usage of the cement based mortar as a surface finishing materials of the indoor parking slab. The present paper aims to find the possibility of the 2-Ingredients thin film type cement based mortar as a surface finishing materials of the indoor parking slab, satisfying the standard of KS F 4937(Surface finishing material for parking slab) which regulate the acceptance testing method for the resistance-wheel moving load when it is constructed within around the 1.0㎜ of thickness. The developed surface material is made with the varied component ratio of both content of white portland cement(WPC) and redispersible polymer powder(RPP). Tests on the flexural strength, compression strength and resistance-wheel moving load have been carried out. The results of the experiments show that there is no correlation between the resistance-wheel moving load and the single value of flexural strength and compression strength. It is also revealed that most of test results are satisfying the standard of KS F 4937 when flexural-compressive strength ratio is within the range of 0.40 to 0.45. It is concluded that there is close correlation between the resistance-wheel moving load and the flexural-compressive strength ratio.
#2성분 박막형 시멘트 모르타르계 주차장 바닥용 표면마감재 #백시멘트 #재유화형 분말수지 #윤하중 저항성능 #휨-압축강도 비 #2-ingredients Thin Film Type Cement Based Mortar Surface Finishing Material for Parking Slab #White Portland Cement #Redispersible Polymer Powder #Resistance-Wheel Moving Load #Flexural-Compressive Strength Ratio

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험계획
3. 시험방법
4. 실험 결과
5. 휨-압축강도 비와 윤하중 저항성능과의 상관성에 대한 분석 및 고찰
6. 결론
참고문헌

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