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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이상옥 (건국대학교) 박호신 (건국대학교)
저널정보
한국관세학회 한국관세학회 학술대회 2007년 추계학술발표대회
발행연도
2007.11
수록면
213 - 235 (23page)

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This increase in the amount of trade in Northeast Asia, China, Japan trade flow changes in the structure of the logistics environment has changed faces. In addition, Korea has become the economic hub of Northeast Asia, the Korean peninsula ends Transit Railway (TKR) and the path of building complex programs based logistics Lohan has been building a network is necessary.
Under such a background of this study is a composite of Northeast Asia transit route for the cost of building My factors, time factors, and convenience factors train - with a composite ferries transport, transportation and the Korean Peninsula, navy compound termination Railway (TKR) with the complex relationship with the transportation path analysis seconds empirical analysis of a couple of points.
Analyzing the results, Korea has become the economic hub of Northeast Asia, the Korean peninsula ends Transit Railway (TKR), the path to build complex programs based Lohan mulryuheobeuhwa strategy has been very important. In addition, SCM is based on building a logistics network is a very important conclusion that can be obtained.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 복합운송경로구축의 필요성
Ⅲ. 복합운송경로 선호 연구모형
Ⅳ. 가설검증 및 실증분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
참고문헌

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