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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.9
- 수록면
- 158 - 167 (10page)
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본 연구는 토사구간에서 도로터널 굴착시 상반굴착이 종료된후, 하반 굴착전 강우로 인하여 과다변위가 발생한 현장에 대하여 변위 발생 정도를 분석하여 지하수위 변화 정도에 따라 굴착중 굴착 주변 지반의 전단강도 특성에 중요한 취약요인으로 작용하는것에 대하여 분석하였다. 토사구간에서 지반특성에 따라 강우로 인한 지하수의 발생정도에 지보재가 설치된 후에도 진행성 변위가 발생하여 추가적인 보강조치를 수행하지 않을 경우, 터널 안전성에 매우 위해한 영향을 주는 것으로 분석되었다.
목차
SYNOPSIS
1. 서론
2. 터널붕락 유형 분석
3. 붕락 유형분석
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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