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김회률 (지이엔지니어링) 금종수 (부경대학교) 김동규 (부경대학교) 김민수 (부경대학교) 정용현 (부경대학교) 김종열 (동명대학교)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2010년도 하계학술발표대회
발행연도
2010.6
수록면
1,356 - 1,359 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

지하수를 이용한 도시철도 지하 승강장 열환경 개선 설계 사례
김회률 ,  금종수 ,  김동규 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2010.06 학술대회자료

2009

자연에너지 활용을 위한 지하철 승강장 열환경에 관한 연구
김회률 ,  김동규 ,  금종수 외 2명 수산해양교육연구 2009.08 학술저널
지하역사 승강장 열환경 개선을 위한 연구 : 제2보: 도입외기온도에 따른 승강장 열환경
김회률 ,  김동규 ,  금종수 외 3명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2009.06 학술대회자료
외기 예냉설비를 활용한 지하철 승강장 환기설비 개선에 관한 연구
김회률 ,  김동규 ,  금종수 외 2명 한국생활환경학회지 2009.06 학술저널
시뮬레이션에 의한 지하역사 승강장 열환경 예측에 관한 연구
김회률 ,  김종열 ,  정용현 외 2명 한국생활환경학회지 2009.06 학술저널

초록· 키워드

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Busan had installde its first subway line in 1985. Busan's subway transportation have ran three subway lines since first start running in 1985. Heat energy created from increasing number of trains, long routes, and amenity equipments have internally polluted underground environment with hot temperature and high humidity. Hence, it is a reason that this study should be conducted in the base of analysis of issues related to HVAC system installed in subway, along with preliminary evidence of research in using natural underground water to reduce the heat gain.
#Underground water(지하수) #Subway platform(지하철 승강장) #Thermal environment(온열환경)

목차

ABSTRACT
1. 머리말
2. 설계 개요
3. 경제성 평가
4. 맺음말
참고문헌

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