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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조종현 (경상대학교) 조봉수 (경상대학교) 최상규 (한국기계연구원) 조수용 (경상대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第36卷 第9號
발행연도
2008.9
수록면
898 - 906 (9page)

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본 연구에 적용된 터빈은 2단으로 구성되며, 첫 번째 단에는 축류형 터빈이 적용되고 두 번째 단에는 반경류형 터빈이 적용되었다. 축류형 터빈에서 동익의 평균반경은 70㎜ 이며, 반경류형 터빈의 외경은 입구에서 68㎜ 였다. 실험에서 반경류형 터빈의 경우에는 두 개의 다른 형태가 적용되었으며, 최적의 설계변수를 확인하기 위하여 노즐의 각도를 3가지로 변경하면서 실험을 수행하였다. 터빈의 형상에 따른 성능평가를 위하여 총비토오크를 기준으로 비교하였다. 실험의 결과에서 낮은 부분분사에서 작동하면서 고토오크를 얻기 위한 소형터빈의 성능에는 노즐 각도가 가장 중요한 설계변수임을 보여주었다. 부분 분사율이 3.4%이면서 노즐의 분사각도가 75° 인 경우에 두 번째 단에 반경류형 터빈을 장착하였을 때 총비토오크는 13% 향상하는 결과를 보여주었다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험장치
Ⅲ. 결과 및 토의
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

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