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This study was conducted to learn about; the effect of building Central Integrated Freight Terminal on logistical benefit by cost-benefit analysis, and the influence on logistical efficiency.
The building of the integrated freight terminal can raise the productivity of logistics by promote efficiency of transport and storage, achieve the efficiency of logistics system by the reduction of transportation costs, traffic volume, and improve digitization, standardization, automation. The growth of mainline freight volume can reduce the traffic distance and time. And freight shift from truck to rail also reduce the traffic distance and time. Eventually, those cuts will bring logistical benefits. Finally, the result of this study, the building of the integrated freight terminal shows the B/C ratio 3.7857, which means economic feasibility.
The building of the integrated freight terminal can raise the productivity of logistics by promote efficiency of transport and storage, achieve the efficiency of logistics system by the reduction of transportation costs, traffic volume, and improve digitization, standardization, automation. The growth of mainline freight volume can reduce the traffic distance and time. And freight shift from truck to rail also reduce the traffic distance and time. Eventually, those cuts will bring logistical benefits. Finally, the result of this study, the building of the integrated freight terminal shows the B/C ratio 3.7857, which means economic feasibility.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 복합화물터미널과 물류 효율화에 관한 이론적 고찰
Ⅲ. 복합화물터미널의 물류 편익 산정 방법
Ⅳ. 중부권 복합화물터미널의 물류편익 산정
Ⅴ. 결론
참고문헌
참고문헌 (20)
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[학술지(정기간행물)] - / 2001 / 중부권 복합화물터미널 및 내륙컨테이너기지 민간투자시설사업 기본계획
[학술지(정기간행물)] - / 2002 / 중부ㆍ영남권 내륙화물기지건설 기본계획 수립
[학술지(정기간행물)] - / 2002 / 군포 복합 화물터미널의 시설확장 타당성 검토에 관한 연구
[학술지(정기간행물)] - / 2001 / 화물터미널 건립의 경제적 분석에 관한 연구 : 익산시(춘포면) 만경강 하천부지를 중심으로 14 : 111 ~ 129
[학술지(정기간행물)] - / 2000 / 제조기업 물류센터 공동화에 관한 연구 29 (1) : 1 ~ 18
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