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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신은철 (인천대학교) 강희명 (인천대학교) 박정준 (인천대학교) 김성환 (장원기술단)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 논문집 한국토목섬유학회 논문집 제8권 제3호
발행연도
2009.9
수록면
35 - 44 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

오염물질 이동 차단을 위한 동결차수벽 형성에 관한 실험적 연구
신은철 ,  김진수 한국지반신소재학회 논문집 2011.06 학술저널

2010

인공지반동결시스템을 이용한 오염지반차수벽 형성에 관한 실험적 연구
신은철 ,  강현회 ,  박정준 외 1명 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2010.05 학술대회자료

2009

친환경 동결시스템을 이용한 보강 차수벽의 실험적 연구
신은철 ,  김태환 ,  박정준 외 1명 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2009.09 학술대회자료
인공지반동결 시스템을 이용한 동결차수벽의 실험적 연구
신은철 ,  강희명 ,  박정준 외 1명 한국지반신소재학회 논문집 2009.09 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 유류나 각종 비수용성오염물질로 오염된 지반에 인공동결공법을 이용한 차수벽을 형성하여 지하수의 이동으로 인한 오염물질의 확산을 방지하기 위한 기초적 실험결과이다. 즉, 인공동결공법을 사용하여 동결차수벽을 형성하는데 있어 각각 포화도가 80%, 90%인 시료를 조성하여 동결모형실험을 수행하였다. 인공동결공법을 이용하여 형성시킨 동결차수벽이 동결시간이 길어짐에 따라 포화도 90%인 시료가 포화도 80%인 시료보다 1시간정도 차수벽이 빨리 형성되었다. 또한, 동결진행시간 12시간 이후의 동결차수벽은 두 시료 모두 가장 얇게 형성된 곳이 50㎜의 두께로 형성되어 시간에 따른 동결영역 확대로 폐기물 매립지 및 오염지역의 차폐를 위한 차수벽, 오염물질 흐름제어 등에 적용할 수 있을 것으로 판단된다.
#Frozen barrier #Ground freezing system #Degree of saturation #Freezing model experiment

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험 방법
4. 실험결과
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 고석오 / 2002 / 토양 및 지하수 복원기술 동향 및 현장적용 : 유류오염을 중심으로 / 지반환경 심포지움, 한국건설기술연구원 : 127 ~ 155 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 신은철 / 2003 / 동결토의 동상팽창압 특성에 관한 실험적 연구 / 한국지반공학회논문집 19 (2) : 65 ~ 74 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 신은철 / 2009 / Thermal Stability in Underground Structure with Ground Freezing / 한국지반공학회논문집 25 (3) : 65 ~ 74 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 신은철 / 2009 / 변형된 동결-융해 시험장치를 이용한 동상민감성흙의 지반공학적 특성 / 한국토목섬유학회 논문집 8 (1) : 53 ~ 59 dbpia 5. [단행본] - 윤건신 / 2007 / 인공동결공법의 설계･시공 및 현장적용 기술개발 / (주)특수건설 : 9 ~ 23 google schola

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풍쇄 슬래그를 이용한 샌드매트 대체재 개발에 관한 연구
신은철 ,  이운현 ,  유정훈 한국지반신소재학회 논문집 2009 .06

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-532-003233516