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Abstract
1. 서론
2. 형상 설계를 위한 너브(NURB) 곡선
3. 전계 최적화 기법
4. 실 모델에의 정식화
5. 초기 형상 및 최적 설계 기준 전계 결정
6. 최적 형상 설계
7. 스페이서의 면적 효과
8. 결론
참고문헌
감사의 글
저자소개
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