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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박세준 (세화테크) 최용성 (동신대학교) 이경섭 (전력산업인력양성사업단)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 P 전기학회논문지 제58P권 제4호
발행연도
2009.12
수록면
609 - 614 (6page)

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A fuel-cell power system among various alternative power sources has many advantages such as comparatively independable circumstances, high-efficient, and heat-recyclable, thus it is now able to be up to hundreds MWh-scaled through improving feasibility and longevity of it. During the last few decades, numerous research results has been investigated to expand interest in fuel-cell technology. This study presents pressure distribution on the geometrical manifold structures, which are U-type and Z-type, of a planar-type fuel-cell stack by simulated with computational fluid dynamics(CFD). Then, electrical performance of a 200W fuel-cell stack, which is U-type, was diagnosed after pre-conditioning operation. The stack has electrical characteristics ; 22V, 10A, 220W, and current density 200㎃/㎠.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연료전지 모델링
4. 결과 및 검토
5. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (15)

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