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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유동훈 (고베대학교) 西田修身 (고베대학교) 藤田浩嗣 (고베대학교) 임재근 (군산대학교)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제34권 제2호
발행연도
2010.3
수록면
243 - 249 (7page)

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디젤기관에 있어서 PM과 NO의 동시저감을 위한 에멀전연료의 적용은 급속도로 발전되어져왔다. 하지만, C중유 에멀젼연료의 연소계측ㆍ해석은 다른 연료에 비하여 복잡한 연소형태 때문에 어려움이 많다. 본 연구에서는 높은 압력과 온도의 정적연소실에서 에멀젼 C중유를 분사ㆍ연소시켜, 연소해석에 대한 실질적인 근거를 제시한다.
#정적연소 #에멀젼연료 #PM #NOX #Constant volume combustion #Emulsified C-heavy oil

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
감사의 글
참고문헌
저자소개

참고문헌 (6)

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1. [학술지(정기간행물)] - 張瓏 / 1988 / 緖方一彦, 大出幸宏, 高速ディーゼル機関における乳化燃料の燃焼 / 日本マリンエンジニアリング学会 23 (4) : 251 ~ 256 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 西川和美 / 1991 / エマルジョン燃料によるNOX, スモークの低減 / 日本マリンエンジニアリング学会 26 (9) : 550 ~ 554 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 임재근 / 2007 / 디젤기관에 있어서 에멀젼연료가 배기배출물 특성에 미치는 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 31 (1) : 44 ~ 50 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 西田修身 / 2008 / C重油⋅水エマルジョン燃料油による実機試験結果 / 日本マリンエンジニアリング学会 43 (5) : 759 ~ 766 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 冨田榮二 / 2008 / 船用燃料油における着火及び燃焼特性の評価 / 日本マリンエンジニアリング学会 43 (5) : 780 ~ 787 google schola

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