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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전범준 (University of lowa) 홍성재 (벽산엔지니어링) 이승우 (강릉원주대학교)
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제30권 제2 D호
발행연도
2010.3
수록면
135 - 141 (7page)

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국내 줄눈콘크리트 포장 다웰바의 경우 합리적 근거가 없이 경험에 의하거나 국외의 기준에 의해 설계시공되고 있다. 다웰바를 합리적으로 설계하기 위해서는 다웰바 거동에 대한 고찰이 요구되며 이에 3차원 유한요소해석을 이용하여 분석하였다. 다웰바의 거동을 평가하기 위해서 다웰바의 3차원 유한요소해석과 다웰바 거동에 대한 대표적인 모델인 Timoshenko 이론을 비교분석하였다. 본 연구에서는 다웰바의 사이즈 및 배치에 대한 합리적인 설계를 하기 위해서 3차원 유한요소해석을 사용하여 다웰바의 그룹작용(Dowel Group Action) 범위와 차량바퀴의 주행경로(Wheel Path)분포를 고려하여 슬래브 처짐을 감소시킬 수 있는 다웰바 최적배치를 제시하였다.
#Dowel-bar optimum position #3-Dimensional Finite Element Method #timoshenko solution #다웰바 최적배치 #3차원 유한요소해석 #Timoshenko 이론

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 기본이론
3. 다웰바 구조해석 모형검증
4. 다웰바 최적배치안 결정 및 3차원 유한요소해석
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (13)

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1. [기타자료] - 건설교통부 / 2004 / 콘크리트 포장 설계법 개발 / 건설교통부 google schola 2. [기타자료] - 건설교통부 / 2006 / 한국형 포장설계법 개발과 포장성능 개선방안연구 중 콘크리트 포장 설계법 개발 / 건설교통부 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 전범준 / 2009 / 줄눈 콘크리트 포장의 줄눈강성 산정 연구 / 대한토목학회 논문집D 29 (1) : 49 ~ 54 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - Westergaard, H. M / 1926 / Stresses in concrete pavements computed by theoretical analysis / Public Roads 7 : 25 ~ 35 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Friberg, F. B F / 1940 / Design of dowels in transverse joints of concrete pavement / Tran. ASCE 105 : 1076 ~ 1095 google schola

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