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이용수
Abstract
1. 서론
2. 해석 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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Aeration이 엔진 크랭크샤프트 베어링 오일공급 시스템에 미치는 영향
Tribology and Lubricants
2004 .06
오일 내 공기혼입이 엔진베어링의 신뢰성에 미치는 영향
한국자동차공학회 학술강연 초록집
1994 .11
엔진 오일 공기혼입율 측정 장치 개발
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .10
커먼레일 디젤엔진에서 오일 공기혼입의 영향성에 대한 실험적 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
크랭크샤프트 베어링시스템 설계 연구
Tribology and Lubricants
2006 .08
엔진 오일의 공기 혼입 발생기구에 관한 연구(Ⅰ)
한국자동차공학회논문집
1999 .09
엔진 오일의 공기 혼입 발생기구에 관한 연구(Ⅰ)
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1998 .05
오일 Aeration에 따른 엔진의 마찰 및 윤활 특성에 대한 연구 ( A Study on the Engine Friction & Lubrication Characteristics related with Oil Aeration )
한국트라이볼로지학회 학술대회
1999 .11
[연료 및 윤활유부문] 엔진오일 내 공기함량 변화가 엔진윤활시스템에 미치는 영향 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .11
불연속 오일공급 형태의 크랭크샤프트 베어링 설계
한국자동차공학회논문집
2004 .11
불연속 오일공급 형태의 크랭크샤프트 베어링 설계 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
베어링 유막압력의 변화를 고려한 Crankshaft system의 윤활회로내의 오일 유량 해석
한국트라이볼로지학회 학술대회
2010 .06
크랭크샤프트 시스템의 윤활회로에서의 오일 유동 연구
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010 .05
엔진 경사 조건이 오일 공급 시스템에 미치는 영향
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2002 .05
엔진 윤활 시스템에서 오일 압력 변동의 영향
한국자동차공학회논문집
2002 .05
엔진 윤활 시스템에 있어서 Aeration 발생 Mechanism연구 ( A Study on the Aeration Mechanism in the Engine Lubrication System )
한국트라이볼로지학회 학술대회
2000 .11
엔진 윤활 시스템에 있어서 Aeration 발생 Mechanism연구 ( A Study on the Aeration Mechanism in the Engine Lubrication System )
Tribology and Lubricants
2001 .12
엔진 베어링의 최적설계에 관한 연구
한국트라이볼로지학회 학술대회
2008 .11
탄성변형을 고려한 엔진베어링의 동적 거동에 대한 연구
한국트라이볼로지학회 학술대회
2004 .11
유막 압력을 고려한 크랭크샤프트 시스템의 오일 유동 해석
한국트라이볼로지학회 학술대회
2012 .10
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