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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제22권 제4호
발행연도
2006.8
수록면
203 - 210 (8page)

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Two kinds of crankshaft oil supply system which were called continuous and discontinuous oil supply system have recently been adopted in engine developing process. In order to clarify the lubrication characteristics for theses systems, in this paper, the comparison studies on supplied oil temperature, pressure, aspect ratio of bearings, and radial clearance were carried out for the main and the connecting rod bearing using computational fluid dynamic analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연속 및 불연속 오일공급시스템의 구조 및 해석 모델
3. 결과 및 고찰
4. 결론
기호 설명
감사의 글
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