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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
전상명 (동해대학교) 하대홍 (한서대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2004년도 창립 20주년 기념 자동차 트라이볼로지 국제 심포지움 및 제39회 추계학술대회
발행연도
2004.11
수록면
149 - 157 (9page)

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A piston assembly is very important because it directly receives the energy generated during combustion process. Surely, the friction and lubrication of piston ring pack do an important role in the performance and fuel economy of an engine. In fact, the friction loss in piston ring pack is the biggest portion to the whole engine friction. Therefore, the improvement of lubrication quality and friction loss in piston ring pack will be directly related with the improvement in the performance and fuel economy of an engine. Meanwhile, the oil consumption and blow-by gas through piston-cylinder-ring crevices have to be controlled as less as possible. In these two aspects, the study on the optimized design of piston ring pack has to be carried out. In this study, for the efficient design of piston ring pack, it is focused to develop a basic computer program that predicts the inter-ring pressure, the motion of ring and the blowby gas through a crevice volume model between adjacent rings, and the oil film thickness and the friction computed by lubrication theories.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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