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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전상명 (호서대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제25권 제5호
발행연도
2009.10
수록면
311 - 317 (7page)

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To satisfy the more severe emission regulation and the demand of higher fuel economy in near future, the combustion pressure and power output of engines is going to be higher. In order to get the reduction of engine emission and the higher power, it is needed the reduction of the tension and width of ring pack. The lower tension ring and the thinner width ring can bring not only the friction reduction between the ring and liner during engine running, but also the adjustment of the blow-by gas and oil consumption by changing in the pressure in the crevice volume and the axial motion of rings togethe with the adjustment of the inter-ring crevice volumes. In this study, by using a developed basic computer proglram that predicts the blow-by gas and oil consumption of engines, it is to be examined how satisfying the level of the blow-by gas and oil consumption as being installed the piston ring pack with thinner width ring and lower tension ring.
#oil consumption(오일소모) #blow-by gas(블로바이 개스) #piston ring pack(피스톤-링 팩) #top ring gap(톱링 갭) #inter-ring pressure(링 사이 압력) #thinner width ring(박폭링) #lower tension ring(저장력링)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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