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저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제43회 추계학술대회
발행연도
2006.11
수록면
130 - 136 (7page)

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The correlation between the microstructure of gray iron brake disks and hot spot generation during repeated brakings was studied using a single end dynamometer. Three gray iron disks with different graphite flake lengths were produced for this study and they were tested using a drag procedure at high temperatures to provide severe thermal history. The results showed that thermal distortion was observed in all the three disks with different graphite flakes and the mode of the thermal distortion was different. The disks with relatively long graphite flakes exhibited both focal hot spots and hot bands. On the other hand. the disks with short graphite flakes showed only focal hot spots. The difference in the hal spot formation appeared to be originated from the different thermal conductivities of the disks and it was related with the phase transformation of the gray iron matrix from pearlite to cementite. The results also showed that the wear rate was higher in the case of a disk with short graphite flakes than that of larger graphite flakes.

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Experiment
3. Results and discussion
4. Conclusions
References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-551-002323350