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이일권 (대림대학) 국창호 (대림대학) 김청균 (홍익대학교) 김한구 (홍익대학교) 이병관 (홍익대학교) 김도현 (홍익대학교) 김영규 (한국가스안전공사)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제43회 추계학술대회
발행연도
2006.11
수록면
31 - 37 (7page)

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brake of vehicle is system decreasing velocity of wheel revolution and fully stopping role by using friction material. And it is important system of tribology department. Seeing study resulting on this paper, the pad of brake system is minimized the circumstance pollution and applied the best the brake performance. When the service engineer repair the system of car. he must replace using recommanded parts of manufacture. The driver can decrease the automotive incident during running by bad driving method. Also. he must decrease the iteration fast braking that make wrose reliability of disk and drum.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 브레이크 장치의 구성
3. 브레이크의 트라이볼로지 사례
4. 고찰
5. 결론
참고문헌

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