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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2008 유체기계 연구개발 발표회 및 정기총회
발행연도
2008.12
수록면
625 - 631 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

공기구동 게이트밸브의 운전 성능평가 방법에 관한 연구
김대웅 ,  박성근 ,  강신철 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2009.04 학술저널

2008

공기구동 게이트밸브의 운전 성능평가 방법에 관한 연구
김대웅 ,  박성근 ,  강신철 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2008.12 학술대회자료

초록· 키워드

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The valve performance has been evaluated from the theoretical equation based on design information such as packing thrust, spring pre -load and friction coefficient (μ). The accuracy of those data can be lower than that of vendor's initial design data. Especially, the friction coefficient can be degraded with time than the original condition and the valve performance calculated using the previous friction coefficient can not be available. Accordingly, this paper is describing a new performance evaluation method of valve based on diagnostic test data which are acquired from a site valve tested in static and dynamic conditions. Especially, this paper provides a new method using friction coefficient (μ) which is derived from the data acquired in the valve's design basis condition.
#Air-operated gate valve(공기구동 게이트밸브) #Required thrust(요구 쓰러스트) #Actuator Capablity(구동기 출력) #Operation margin(운전여유도)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 공기구동게이트밸브의 운전성능 평가
3. 성능평가 시험 수행 및 분석
4. 운전여유도 평가
5. 결론
참고문헌

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