메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김세기 (한국외국어대학교) 서한석 (한국외국어대학교) 김정국 (한국외국어대학교)
저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers 한국정보과학회 학술발표논문집 한국정보과학회 2009 가을 학술발표논문집 제36권 제2호(B)
발행연도
2009.11
수록면
335 - 340 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문은 분산 실시간 객체 TMO 기반의 고정익 무인 비행체의 정밀제어 시스템의 설계 및 구현을 기술한다. TMO로 설계되어 비행체의 FCC (Flight Control Computer)에 탑재되는 시스템의 기반 운영체제로는 공개 소스 eCos 3.0 기반으로 TMO(Time-triggered Message-triggered Object)의 지원을 위해 수정개발된 RT-eCos3.0이 사용되었다. FCC 내의 OFP (Operational Flight Program)의 각 주기적 또는 이벤트 처리 모듈들을 설계하는 데에는 TMO 객체 내의 시간 구동 스레드 (time-triggered thread)와 메시지 구동 스레드 (message-triggered thread)가 기본 모델로 사용되었다. 이렇게 설계 개발된 시스템의 제어의 정확성을 입증하기 위한 실험 환경으로 공개 소스 비행체 시뮬레이터인 FlightGear와 FCC 타겟 보드를 연계한 HILS (Hardware in-the-loop Simulation) 시스템이 구축되어, 각 고정익 비행체의 제어 포인트의 목적 지표와 실제 지표가 비교되었다. 즉, 비행 시뮬레이터를 이용하여 환경적인 변화(바람, 중력, 고도, 방위 등)의 조건하에서 무인 고정익 비행체를 이륙시키고 특정 고도를 유지 및 자세 제어하는 것과 특정 목적지로 이동 및 착륙하는 것에 대하여 실험하였다. 이러한 실험으로 RT-eCos 3.0의 실시간성과 TMO에 의한 실시간 프로그램 설계의 편리성을 입증하는 결과를 획득하였다.

목차

요약
1. 서론
2. 관련연구
3. RT-eCos 3.0 기반 UAV 제어시스템
4. 결론 및 향후 과제
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-569-001579563