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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
3,128 - 3,133 (6page)

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In this paper we develop the model for applying ALARP(As Low As Reasonably Practicable) into train system. We develop the quantitative judgment model considering cost-benefit before and after applying safety measures with the application of ALARP theory to safety facilities whose need for installation is reviewed by past experience, the relevant legislation, etc. We also apply the developed model to safety system, established for the purpose of maintenance staffs and citizens to train collision at vulnerable locations on railway and protecting train accidents caused by terrorism or sabotage, and review feasibility. With the ALARP application model presented in this paper the need for safety equipment to ensure the railway safety. We present the model to allow for the quantitative review by cost analysis

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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