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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제4호
발행연도
2006.8
수록면
412 - 418 (7page)

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In this paper we deal with the APARP theory which has been applied for UK railway system and risk assessment method which has been using in the domestic railway system for the safety demonstration. Both techniques are applied to the ATP wayside equipment for interface. Also, for the applications of each techniques a analysis of the safety activity and a possibility of the application of ALARP theory are evaluated. Finally, we generate requirements of the safety demonstration for the future domestic railway system by way of the analysis of some assumptions and requirement data which can be applied to the risk assessment of ALARP.
#TCS(Train Control System) #HIA(Hazard Identification and Analysis) #ATP(Automatic Train Protection) #FMEA(Failure Mode Effect Analysis) #HAZOP(Hazard and Operability) #FTA(Fault Tree Analysis) Safety Plan #Safety Case #Risk Assessment #Hazard Log #ALARP(As Low As Reasonably Practicable)

목차

Abstract
1. 서론
2. 국내 열차제어시스템의 안전입증 절차현황
3. ALARP이론을 적용한 안전입증 요구사항 검토
4. 결론
참고문헌

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