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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,611 - 2,617 (7page)

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Increase of travelling speed of train induces high speed underbody flow, and this can cause aerodynamic problem such as ballast-flying phenomena. In this study underbody flow characteristics of Korean Tilting Train Express(TTX) is investigated by field measurement test, which can travel at 180㎞/h in existing line. Test performed at open field, tunnel section and grade section. In each case measurement performed along the transverse sleeper. Underbody flow speed is obtained differently with the location of the measurement point along the transverse sleeper. In tunnel section test, this difference is reduced. In grade section, underbody flow speed appeared in the order of center, inside of curvature, and outside. Result of this research can be used as a basis for improving safety of train and passengers.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 계측시스템 구성 및 시험조건
3. 실험결과
4. 결론
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