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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김형인 (수도권철도차량정비단) 정성윤 정도원 강기석
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,085 - 1,092 (8page)

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KTX 고속열차는 차량설계시 정비검사(systematic and conditional preventive maintenance)주기를 일일 2,500㎞ 주행거리 운행을 기준으로 산정한다. KTX 개통초기 기술이전으로 제공 된 절차와 방법으로 차량정비를 시행하였다. 정비기간 유지보수효과가 동기간 운행수입보다 효과적인 정비원칙을 세우고, 차량운용 최적화와 차량성능보장이 되도록 정비원칙을 개선하고 업무의 피드백을 추구한다. 차량예방정비 최소단위인 일상검수(Examination in Service) 이후에 양쪽 동력차 운전실에서 시행되는 검수종료후 자동출고검사(exit test-checks from maintenace-shop after preventive maintenance)와 도착출발검사 (arrival-predeparture test-check) 프로시져를 분석하고, 차량 운전실내에서 차량의 상태검사를 확인하는 절차에 따른 점검항목에 대한 분석으로 안전성과 규정성이 강한 장치에 대한 검사절차에 대한 기준을 체계화하고, 향후 차량정비도 향상 및 도중고장예방으로, 고속열차운영 효율화 및, 고속열차 자동출고검사 표준화에 기여 할 것으로 기대한다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. KTX 정비검사 및 검수종료후 자동출고검사
2. 자동출고검사 절차 및 방법
3. 자동출고검사 소프트웨어 기능처리
4. 결론(맺는말)
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