메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
방연근 (한국철도기술연구원) 권용장
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
252 - 260 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Ministry of Land, Transport and Maritime(MLTM) was newly established last year by integrating maritime and National Integrated Transport System Efficiency Act(NITSEA) becomes in effect at the end of this year. MLTM and NITSEA are infrastructures for setting up Integrated Transport System to increase efficiency of transport hardware infrastructure and green transport. This paper reviewed the development of new generation freight terminal last decade in Europe and suggested new role and requirements of intermodal freight terminal to realize the goal of the NITSEA in Korea.

목차

ABSTRACT
복합운송의 중요성 증대
기존 복합운송화물터미널의 문제
차세대 복합운송터미널
차세대 복합운송화물터미널의 좌절
여전히 남아 있는 환적의 문제
경쟁력을 갖추기 위한 환적의 조건
기술적 요인 및 기술의 결합
정보기술 및 커뮤니케이션 기술
터미널 설계에 영향을 미치는 매개변수들
복합운송화물터미널에 요구되는 역할
맺는 말
참고자료

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-019159848