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김동희 (한국철도기술연구원) 홍순흠 (한국철도기술연구원) 김영훈 (한국철도기술연구원) 김경희 (한국철도기술연구원) 김경민 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,596 - 1,602 (7page)

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The government have plans to improve the railway transport capacity and transport hub for the sustainable national transport and logistics system. Specially, there are much efforts to improve transportation capacity such as high speed transportation of rail freight, enlargement of BT train, development of double stack train, etc. between railway transport hubs. If the transport capacity between railway logistics hubs is increased as planned, we must increase the handling capacity of railway hub terminals. But there are limits to enlarge the terminal infrastructure because of investment scale, location circumstances and urban development plans.
To ensure the capacity, with the minimum required enlargement of infrastructure, it is necessary to extremely increase the efficiency of terminal operations. For improving the efficiency, we have to introduce the efficient terminal operation systems based on u-IT and operation optimize technologies. In this paper, we analyse the issues and problems of railway terminals(including ICD) and suggest the concept of intelligent railway terminal and the construction components of technology.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 물류산업의 패러다임 변화
3. 국내 철도물류시스템의 당면과제
4. 운영효율 향상을 위한 지능형 철도물류터미널 구축
5. 결론
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