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저자정보
전공준 (한국철도시설공단) 연덕원 (한국철도시설공단) 김광모 (한국철도공사) 노선화 (한터기술)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
43 - 50 (8page)

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에너지-기후시대에 대응하는 저탄소 녹색성장 교통체계를 구축해야 한다는 사회적 요구가 증대하고 이를 위한 철도교통의 적극적인 역할 필요성이 대두하고 있다. 그러나 ‘70년대 이후 세계적인 자동차산업 발달 추세로 우리나라도 교통투자가 도로위주로 이루어져 상대적으로 철도시설 증가는 미미한 수준이다. 이에 따라 철도연장은 답보 상태이고 철도의 여객 및 수송분담율도 지속적으로 저하되고 있다. 철도건설 사업은 계획단계인 정부의 예비타당성조사 및 타당성평가를 거쳐 한국철도시설공단이 시행하는 건설단계, 한국철도공사가 시행하는 운영단계로 구성되어 있다. 본 연구에서는 건설단계에서 발생되는 철도건설 사업기간 연장지속, 철도시설의 속도향상 및 철도투자 부진사유 등에 대한 문제점들을 도출하고 이에 대한 개선방안을 제시하고 철도건설 시 운영단계를 위한 고려사항을 검토하였다. 이러한 개선 방안들이 향후 철도건설 시 반영됨으로써 합리적?객관적인 철도투자 평가체계 구축이 가능할 것이며, 또한 선순환적인 철도건설 및 운영이 이루어질 수 있을 것이다.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 철도 건설단계 문제점 및 개선방안
3. 철도 운영을 감안한 계획 및 건설단계 고려사항
4. 결론
참고문헌

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