지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 2,192 - 2,204 (13page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
최근 정부는 지속가능한 녹색성장을 위하여 도로 중심의 교통체계에서 친환경?고효율의 교통수단인 철도중심의 교통체계로의 전환을 적극 추진하고 있다. 철도망을 통해 국토를 통합?다핵?개방형 구조 로 재편하고자 철도부문 최상위 계획인 제2차 국가철도망구축계획을 고시(‘11.4)하였으며, 전국 주요거점 을 일상 통근시간대인 1시간 30분대로 연결하여 하나의 도시권으로 통합하고자 하고 있다. 그러나, SOC 사업의 타당성분석을 위한 비용편익분석방법론에는 철도사업의 특성이 반영되지 않아 철도사업이 도로 사업에 비해 불리한 실정이었다. 이를 개선하기 위하여 철도시설공단에서는 철도투자 평가체계 개선방 안 연구를 시행하였으며, 기획재정부에서는 철도투자평가체계 개선방안에 대한 많은 내용을 도입하여 철도부문 예비타당성조사에 대한 개선사항을 예타지침에 적용하였다. 본 논문에서는 철도투자 평가체계 개선방안에서 주요하게 논의된 사항인, 분석기간, 할인율, 통행시간절감편익, 교통사고절감편익, 차량대체 투자비 및 고속철도 운영유지보수비 부분에 대한 고찰을 하였으며, 아울러, 추가로 연구되어야할 부분에 대하여 알아보고자 한다.
이러한 개선 방안들이 향후 철도부문 타당성평가 방법론에 반영됨으로써 합리적?객관적인 철도투자 평가체계 구축이 가능할 것이며, 또한 선순환적인 철도투자가 이루어질 수 있을 것이다.
이러한 개선 방안들이 향후 철도부문 타당성평가 방법론에 반영됨으로써 합리적?객관적인 철도투자 평가체계 구축이 가능할 것이며, 또한 선순환적인 철도투자가 이루어질 수 있을 것이다.
목차
ABSTRACT
국문요약
1. 서론
2. 철도투자평가체계 개선방안 연구의 고찰
3. 추가 검토 사항
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
KTX 2차 구동장치에 대한 예방정비 비용의 최적화에 관한 연구
정진태
,
김철수
한국산학기술학회 논문지
2016
.02
델파이 기법을 적용한 항만 계류시설 유지보수 투자우선순위 결정 기준 개발
김용희
,
이영호
,
송재준
외 1명
한국산학기술학회 논문지
2014
.01
철도시설 유지보수비 표준화 방안 연구
홍순흠
,
김춘구
한국철도학회 학술발표대회논문집
2017
.05
도시철도시스템 구축과 System Engineering 지원 전산도구 활용을 통한 요구사항 관리 효율성 향상 고찰
신동식
,
김현상
,
하진철
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2017
.05
국내외 기술기준 및 규격분석을 통한 제동작용장치 적합성 검증 방안 연구
구자경
,
박진규
,
강지성
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2017
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001085390