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저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제33권 제7호
발행연도
2009.11
수록면
1,017 - 1,025 (9page)

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This study intends to study about the blade performance loss occurred due to the variation in the shape of airfoil from the attachment/non-attachment of blade erosion shield for hovercraft. This study model has used NACA 4412, has designed NACA 4412 by using Auto CAD and designed the shape that has attached an erosion shield to this model according to the thickness and length. By using these models, we have generated a grid by using GAMBIT and calculated the lift coefficient (Cl) and drag coefficient (Cd) by using the FLUENT code for flow analysis. Through this, we have calculated and compared the lift-to-drag ratio that is an indicator of airfoil performance according to the shape and attachment/non-attachment of erosion shield.
#Lift-to-drag ratio #High-lift system #Erosion shield #Chord #Hovercraft

목차

Abstract
1. Introduction
2. Airfoil Modeling and Calculation Conditions
3. Result and Consideration
4. Conclusions
Acknowledgement
References
Author Profile

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Yun-hae Kim / 2009 / A study on the durability of fiberreinforced composites using ANSYS / ICMDT2009 : 15 ~ google schola 2. [학술대회논문] - Yun-hae Kim / 2009 / The evaluation of mechanical properties and physical properties of the Hanji reinforced composites / ICMDT2009 : 25 ~ google schola 3. [단행본] - Yong-Wook Cho / 1995 / Principle of a Flight / Chungyeon Publishing Co : 54 ~ 59 google schola 4. [학위논문] - Jeong-Hwan Kim / 2000 / A study on three dimensional flow characteristics of wells turbine for wave power conversion by CFD / 석사 / Pukyong National University google schola 5. [학술대회논문] - Bum-Suk Kim / 2001 / A basis study on optimum design of turbine for wind power generation / Proceedings of the KSME 2001 Spring Annual Meeting google schola

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