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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
1,540 - 1,544 (5page)

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The high-speed train(KTX) was operated in domestic since 2004 and 5 years have been passed since then. At the beginning most of the KTX component maintenance period was followed by the France SNCF. It was settled by the Replacement interval. But the environment and operation condition are different from each other(Geographical difference(climate, rainfall, etc), many station than france and existing railway length than exclusive railway length), so the Replacement interval maintenance period can be different in some component. Therefore new Replacement interval is necessary based on our own circumstances. This paper introduces failure analysis case on Single Braking Display to set Replacement interval in domestic. KTX-RCM(Reliability Centered Maintenance System) Data was investigated.
#Accelerated Life Testing(가속수명시험) #Failure Rate(고장률) #ingle Brake Display Equipment(단식제동표시기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 고장데이터를 이용한 적정교체주기 평가
3. 가속수명 시험
4. 결론
후기
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