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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한전기학회 Journal of Electrical Engineering & Technology Journal of Electrical Engineering & Technology Vol.1 No.4
발행연도
2006.12
수록면
472 - 481 (10page)

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In the conventional SRM with multi-rotor teeth, the air gap must be very small in order to drive the SRM in the saturation region that is necessary for high output torque. However, this leads to the problem of overheating; particularly in the case of a small-size SRM. This paper discusses the design of a new type of SRM, namely the rolled rotor SRM. This new type does not require more than a single region of a very small airgap. This solves the overheating problem in the small size SRM. Moreover, the use of the rolled rotor, instead of the conventional toothed rotor, grades the airgap region in a fashion that gives a smooth variation in the reluctance and smooth shapes of both current and torque. The latter functional behavior is required in many applications such as servo applications. The paper first addresses general design steps of the rolled rotor SRM then proceeds to the simulation results of the new SRM in order to evaluate the advantages gained from the new design. In addition, this paper compares the torque ripples obtained from the new design to its equivalent conventional one.
#Rolled rotor #Switched reluctance motor #Finite element #Smooth reluctance variation #Torque ripples minimization #Modeling #Matlab software

목차

Abstract
1. Introduction
2. Theoretical Background
3. Determination of the Optimum Rotor Diameter
4. Complete Details of the Proposed New Design
5. Determining the Flux-Linkage Characteristic
6. The Flux-Linkage Characteristic and the Static Torque Characteristic
7. Minimization of the Torque Ripple in the New Design
8. The Simulation of the New Rolled Rotor SRM
9. Dynamic Performance at low Speed
10. Dynamic Performance at high Speed
11. Torque Speed Envelope
12. Changing the Connection of the two Coils of Each Phase
13. Tables
14. Conclusions
References

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Design Secrets of Switched Reluctance Motors google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1993 / Conical Rotor for Switched Reluctance Motor google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Optimal Design of Switched Reluctance Motors 49 (1) google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 1995 / Design of a Switched Reluctance Sector Motor for an Integrated Motor/Propeller Unit google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1995 / Design and performance of a high efficiency 5-phase switched reluctance motor : 11 ~ google schola

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