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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김병훈 (한국항공우주연구원) 권태훈 (한국항공우주연구원) 조인현 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제7권 1호
발행연도
2008.7
수록면
170 - 176 (7page)

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고체모터 추력제어를 위한 플렉시블 씰 개념 설계를 수행하였다. 개념 설계를 통해 플렉시블 씰의 구동 점 위치, 플렉시블 씰의 형상, 고무 및 보강재 소재를 결정하였으며, 연소가스로부터 플렉시블 씰을 보호하기 위한 적절한 열 차폐 시스템을 선정하였다.
플렉시블 씰의 회전 중심은 노즐 후방에 위치하며, 단면 형상은 원뿔형으로 설계하였다. 노즐의 구동 토크를 만족하기 위해 고무의 전단 계수는 약 0.6㎫ 이하가 되도록 개발 하였으며, 전단 응력은 2.5㎫ 이상이다.
#Flexible Seal(플렉시블 씰) #Solid Motor(고체 모터) #TVC(추력 제어) #Rubber(고무) #Thermal Protection System(열 차폐 시스템)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - Charles A. Chase / / IUS Propulsion Status : 84 ~ 1192 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Leonard H. Caveny / 2003 / Solid Rocket Enabling Technologies and Milestones in the United States / Journal of Propulsion and Power 19 (6) google schola 3. [기타자료] - / 1974 / Solid Rocket Thrust Vector Control, NASA-SP-8114 google schola 4. [보고서] - Anon / 1967 / Final Report Development and Demonstration of an Omniaxial Flexible Seal Movable Nozzle for Thrust Vector Control google schola 5. [기타자료] - M. Hinada / / Development of Strap-on-Booster, SB-735, for the M-3SⅡ Launch Vehicle, IAF-82-349 google schola

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