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KSLV-I 상단부 킥모터는 연소 중 피치 및 요 축 자세제어를 위해 플렉시블 씰이 적용된 구동 노줄을 사용하였다. 플렉시블 씰은 고무와 보강재를 번갈아 가며 적층하며, 고무의 변형을 통해 노즐이 회전할 수 있도록 한다. 따라서 플렉시블 씰 개발에서 노즐의 운용 조건에 맞는 고무를 개발하는 것은 매우 중요한다. 킥모터 플렉시블 씰 제작에 사용된 고무의 성능 평가를 위해 단축 인장시험, QLS 시험 (전단 계수, 파단 전단응력), 노화 시험을 수행하였다. 시험 결과 고무의 전단 계수는 0.4310 ~ 0.499㎫ 범위를 가지며, 고무의 파단 전단응력은 2.5㎫ 이상을 보이고 있다.
목차
ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Leonard H. Caveny / 2003 / Solid Rocket Enabling Technologies and Milestones in the United States / Journal of Propulsion and Power 19 (6) : 1038 ~ 1066
2. [보고서] - NASA / / Solid Rocket Thrust Vector Control
3. [보고서] - R. Akiba / / Development of Movable for Solid Rocket Motor
4. [보고서] - William S. Prins / / Advanced Solid Rocket Motor Nozzle Thrust Vector Control Flexseal Development Status
5. [보고서] - Charles A. Chase / 1984 / IUS Propulsion Status
2. [보고서] - NASA / / Solid Rocket Thrust Vector Control
3. [보고서] - R. Akiba / / Development of Movable for Solid Rocket Motor
4. [보고서] - William S. Prins / / Advanced Solid Rocket Motor Nozzle Thrust Vector Control Flexseal Development Status
5. [보고서] - Charles A. Chase / 1984 / IUS Propulsion Status
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