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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 열공학부문/유체공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
513 - 518 (6page)

이용수

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

이중 공기공급 이유체 선회노즐의 내부 형상이 분무 특성에 미치는 영향
강신명 ,  최윤준 ,  우재문 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.04 학술대회자료

2007

이중 공기공급 이유체 선회노즐의 유량비 변화에 따른 미립화 특성에 관한 실험적 연구
강신명 ,  이지근 ,  노병준 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

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The regulations to reduce the exhaust emissions from vehicles are becoming increasingly stringent and encompassing more types of vehicles. In the case of heavy duty diesel engines, the Urea-SCR system is currently considered to reduce the NOx emission as a proved technology, and it is widely studied to get the high performance and durability. However, the injection nozzles occur some problems, including the nozzle clogging, deposition of urea-water solution on the inner wall of exhaust pipe. In this study, the effects of nozzle cap geometry, the length to diameter ratio(l<SUB>o</SUB>/d<SUB>o</SUB>) on the spray characteristics were investigated. The mean velocity, AMD and SMD distributions of the sprays were measured using a 2-D PDA system along the centerline and radial direction. As the experimental results, the higher length to diameter ratio(l<SUB>o</SUB>/d<SUB>o</SUB>) affects the increase of axial mean velocity and the decrease of radial mean velocity. The AMD and SMD increased with the length to diameter ratio(l<SUB>o</SUB>/d<SUB>o</SUB>), as well.
#Twin-fluid nozzle(이유체 노즐) #Geometry Ratio(형상비) #Swirl(선회) #PDA(위상도플러 입자분석기) #Urea-SCR(우레아-선택적 촉매 환원)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 측정방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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Urea-인젝터 노즐의 내부유동특성에 대한 해석적 연구
이상인 ,  김창수 ,  박성영 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05
선회형 이유체 노즐에서의 선회각 변화에 따른 분무특성에 관한 실험적 연구
우재문 ,  최윤준 ,  김덕진 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .11

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